2025年4月10日至12日，亿纬锂能在第十三届储能世界峰会暨博览会（ESIE 2025）上发布全新6.9MWh储能体系。该体系根据大电芯技能，选用CTP集成规划，Pack本钱下降10%，单位体积内的包括的能量提高20%，适配百兆瓦时电站项目，下降客户初始出资。

　　结构上选用顶置液冷机组，空间利用率提高15%，模块化规划保障体系稳定性。安全方面，使用“透视者”技能完成全生命周期监测，热电别离规划抑制热失控。

　　近来，姑苏国芯科技自主研制的RISC-V架构云安全芯片CCP917T经过内部测验，主频1.4GHz，支撑国密及世界加密算法，SM2签名达100万次/秒，对称算法功能80Gbps。

　　该芯片集成NPU，支撑PCIe4.0、SR-IOV虚拟化及DDR4存储，适用于智能网联轿车数据加密、V2X通讯及云端密钥办理。

　　近来，均联智行发布nCam系列智能前视一体机解决计划，搭载800万像素成像传感器与Autobrains AI算法，完成硬件与算法深度协同，提高环境感知精度与可靠性。

　　该计划兼具高功能与本钱优势，助力智能驾驭从“奢华装备”向“全民标配”跨过。nCam系列的推出标志着智能驾驭范畴的技能革新，为车企供给更具竞争力的解决计划，加快智能驾驭遍及进程。

　　近来，捷太格特（JTEKT）宣告，其开发的紧凑型电控联轴器「通用油式ITCC」已使用于斯巴鲁Crosstrek e-BOXER车型。ITCC经过电子操控无缝调理前后驱动力分配，提高车辆动力功能和燃油经济性。

　　自1998年推出以来，ITCC凭仗电子操控、冲突操控和资料技能成为捷太格特的中心竞争力。此次协作逐渐优化了斯巴鲁e-BOXER的驾驭趣味和环保功能，助力完成安全可靠的移动社会。

　　近来，韩国能源技能研究院（KIER）成功研制超轻柔性钙钛矿/CIGS叠层太阳能电池，光电转化功率达23.64%，创全球同类最高纪录。该电池分量极轻、可贴合曲面，有望使用于轿车、航空等范畴。尤其在轿车职业，其可装置于车身外表，为新能源车供给辅佐动力，提高续航才能，助力低碳化进程。虽然商业化面对本钱与耐久性应战，KIER团队表明将继续优化技能，推进实践使用。

　　4月9日，Nexperia推出选用倒装芯片FC-LGA封装的ESD维护二极管，专为轿车高速数据链路规划。该技能经过优化封装结构，将寄生电容降至0.5pF以下，支撑10BASE-T1S以太网、USB4等千兆级接口，ESD防护达±30kV（IEC 61000-4-2）。

　　产品已经过AEC-Q101认证，可应对车载摄像头、ADAS及信息文娱体系的瞬态电压冲击。

　　4月9日，美国科技公司Luminary Cloud联合本田、英伟达推出全球首个SUV空气动力学AI根底模型SHIFT-SUV。该模型集成物理AI虚拟风洞，可在规划阶段实时剖析气流数据，差错小于3%，本钱仅为实体测验1/20。开源战略将加快职业使用，本田已用于新车型研制。

　　SUV占全球销量48%，该技能添补商场空白，估计年末扩展至电动车范畴。CEO Schlampp表明，此举将缩短研制周期，推进轿车规划进入AI优先年代。

　　4月10日，美的集团旗下威灵轿车部件墨西哥工厂正式投产。这是该公司继合肥、安庆后的首个海外基地，标志其加快全球化布局，正式进军北美新能源轿车商场。

　　新工厂依托美的技能堆集，将专心于出产电动压缩机、热办理模组等新能源车中心零部件，旨在近距离服务北美客户，并致力于成为高标准、立异驱动的头部供货商。

　　近来，北京市经济和信息化局、北京市通讯办理局联合印发《北京市5G规模化使用“扬帆”举动晋级计划（2025—2027年）》，其间提出，布局新式终端生态。深度赋能根据5G的智能机器人、智能移动终端、云设备等的研制展现与场景落地，活跃孵化交融5G的XR事务架构、裸眼3D技能使用、智能可穿戴设备等的立异业态。